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Sie halten nicht richtig, verstimmen sich ständig oder wollen nicht mehr von der Mechanikachse herunter – all dies sind Zeichen von falsch aufgezogenen Saiten. Dabei ist es gar nicht so schwer, wenn man weiß, wie es geht – und was man vermeiden sollte.
Was ist der wichtigste Teil unseres gesamten musikalischen Handwerkszeugs? Da fallen uns vielleicht die Lieblingsgitarre, der Lieblingsverstärker oder ein Effektpedal ein. Aha, dann sind die Drähte über dem Griffbrett wohl nur ein Wegwerfartikel? Weit gefehlt, sie sind die Schnittstelle zwischen Musiker und Equipment und damit der Ausgangspunkt unseres Sounds.
Der Name Ernie Ball ist einer der stringentesten roten Fäden in der Geschichte des Rock’n’Roll. Die legendären Slinky-Saitensätze, der Sting-Ray Bass oder die Music Man Luke sind von den Bühnen der Welt nicht mehr wegzudenken. Die Saga, die Mr. Ball senior Ende der Fünfziger begann, führt sein Sohn Sterling Ball seit nunmehr 25 Jahren fort: Er feilt mit den Gitarren von Music Man daran, das Instrument E-Gitarre zur Perfektion zu bringen. Wir waren zu Gast.
Es ist der Albtraum eines jeden Gitarristen: Man öffnet den Koffer, und das gute Stück liegt zerrissen und kaputt darin. Was ist geschehen? Es war trockene Luft, der schlimmste Feind eines Instruments.
Lautet die kompromisslose Ansage „Leise oder gar nicht“, hilft kein Lamentieren mehr. Im wahren Leben kommt fast jeder Gitarrist früher oder später in Situationen, bei denen schiere Lautstärke und nicht die Soundqualität zum grundlegenden Problem wird. Was kann man also tun, damit der Spaßfaktor nicht völlig auf der Strecke bleibt?
Es ist so offensichtlich, und trotzdem wollen wir es so häufig nicht wahrhaben: Wie wir den Klangcharakter und das Spielgefühl eines bestimmten Saitensatzes wahrnehmen, hängt zuallererst von unserer eigenen Erwartungshaltung und einigen weiteren höchst individuellen Faktoren ab.
Der größte Klassiker unter den Verzerrer-Pedalen? Zweifelsohne der Ibanez Tubescreamer. Um kein anderes Boden-Gerät ranken sich so viele Mythen. Der Kultstatus der grünen Frösche wurde zusätzlich mit jeder Menge Kopien anderer Hersteller untermauert. Doch auch von Ibanez selbst gibt es eine Menge verschiedener Modelle ...
Nachdem in der letzten Ausgabe die Bauteile und das Phasenziel aufgezeigt wurden, geht es nun praktisch weiter: Hals und Korpus müssen miteinander verbunden werden.
Herzlich willkommen zur nächsten Etappe beim Bau der Custom-S-Klasse! Vor dem Hintergrund, dass der Hals im Grunde genommen schon für „Größeres“ vorbereitet wurde (Bundieren, Oberfläche), ist die kommende Phase des Aufbaus eine Art Spaßbremse. Mechaniken montieren wirkt zunächst wie ein banales Unterfangen, für das an sich keine weiteren Erläuterungen notwendig sein sollten. Bevor man diesbezüglich jedoch bittere Erfahrungen macht, sollte man bedenken, dass der Teufel im Detail steckt ...
Wir Musiker sind immer auf der Suche – nach dem fettesten Riff, dem coolsten Lick und dem gewaltigsten Sound. Da wird ständig neues Zeug angeschafft und wieder vercheckt. Manche sind dabei so schnell, dass sie gar nicht dazu kommen, ihr Equipment richtig einzuspielen. Sehr schade, denn dabei bleibt viel Sound-Potenzial unentdeckt ...